盡快開展石排灣線和橫琴線的輕軌工程

目前輕軌只有氹仔線，是無法發揮其作用的，所以今年會開展輕軌東線的諮詢，並會盡快開展石排灣線和橫琴線的工程。他特別提到橫琴線會通過河底隧道接駁橫琴口岸，建成後能與內地高鐵網基本銜接。

至於東線的計劃，是由機場經新城E區去新城A區，再接駁至關閘，該走線將會作諮詢，並計劃以地底、類似地鐵方式行駛，以節省土地，不過價錢較高，政府會盡量去計算能否承受這個成本。

他表示，現時已向中央提交報告，希望可以在北區東方明珠一帶進行填海，以興建新城A區連接關閘一段的輕軌路線，同時，會加大該區到水塘的道路，讓北區居民享受乘坐輕軌到氹仔。賀一誠強調，輕軌東線的諮詢，是今年施政報告答應會做的工作，以看看社會的意見。

另外，現時在疫情下，輕軌未能發揮作用，賀一誠相信恢復自由行後便能發揮其作用，因此他指示輕軌公司，即使沒乘客仍要繼續運作並作好各種測試，以應付未來的客量。