35億澳門元輕軌-氹仔城區輕軌延伸到珠海橫琴口岸

為落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》完善澳門與內地城市及高鐵軌道的便捷對接，加快交通基礎互聯互通，創造便捷舒適的跨境出行環境，實現澳門輕軌融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”的目標，特區政府將積極推動輕軌橫琴線的建設。澳門政府擬動用35億澳門元，將目前氹仔城區的輕軌延伸到珠海橫琴口岸，便捷對接到內地的高鐵軌道，推進澳門實現大灣區一小時生活圈。

盡快開展石排灣線和橫琴線的輕軌工程

目前輕軌只有氹仔線，是無法發揮其作用的，所以今年會開展輕軌東線的諮詢，並會盡快開展石排灣線和橫琴線的工程。他特別提到橫琴線會通過河底隧道接駁橫琴口岸，建成後能與內地高鐵網基本銜接。

至於東線的計劃，是由機場經新城E區去新城A區，再接駁至關閘，該走線將會作諮詢，並計劃以地底、類似地鐵方式行駛，以節省土地，不過價錢較高，政府會盡量去計算能否承受這個成本。

氹仔線會在2019年通車

運輸工務司司長羅立文29日邀請立法議員參觀輕軌車廠運營控制中心，並乘搭輕軌列車，實地了解輕軌氹仔線的運作。